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Ford y VW se alían por eléctricos y autónomos

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HINA-Las armadoras Ford y Volkswagen tienen una alianza inicial centrada en el segmento comercial, misma que ahora ampliarán para desarrollar en forma conjunta vehículos eléctricos y la inteligencia artificial requerida en la fabricación de vehículos autónomos, en Estados Unidos y Europa.

 

El acuerdo permitirá a la automotriz norteamericana utilizar la plataforma MEB que su par alemana ideó para los futuros modelos eléctricos, de tal forma que para 2023 estarían lanzando un vehículo en Europa, con una entrega de más de 600,000 unidades en un plazo de seis años de este y otro modelo completamente nuevo.

 

De acuerdo con la información emitida por ambas empresas, el fabricante alemán planea utilizar la MEB, desarrollada en 2016 y uno de sus grandes activos, para construir aproximadamente 15 millones de automóviles en la próxima década.

 

El alcance de esta plataforma reduce los costos de desarrollo de los vehículos con cero emisiones, lo que permite una adopción más amplia y más rápida de los vehículos eléctricos. Esto mejora la posición de ambas compañías a través de una mayor eficiencia de capital, más crecimiento y mejor competitividad, aseguran.

 

Para Ford representa la segunda alianza relevante que vincula a la armadora con la electricidad. Recientemente, la firma con sede en Detroit anunció el desembolso de $500 millones de dólares en la startup Rivian para usar su estructura de “patineta” (“skateboard”) en el desarrollo de un futuro vehículo eléctrico.

 

Además de sus planes con Rivian, Ford planea lanzar una versión completamente eléctrica de su camioneta F-150 y una SUV inspirada en el Mustang con la misma fórmula de propulsión. El acceso a la MEB le daría un poderoso insumo para fabricar autos eléctricos, no obstante el desinterés que ha mostrado en el segmento en Estados Unidos.

 

El segundo componente principal del acuerdo es una inversión de Volkswagen en Argo, la empresa de tecnología de conducción autónoma respaldada por Ford, cifrada en $2.6 mil millones de dólares (billones). El fabricante alemán aportará con mil millones de dólares (billón) en efectivo y pondrá al servicio de la alianza su compañía llamada Autonomous Intelligent Driving (AID), valuada en $1.6 mmdd, que se transformará en el brazo europeo de Argo.

 

Volkswagen también comprará $500 millones de dólares en acciones de Argo durante tres años, lo cual se traducirá en una participación igualitaria. Previamente, Ford había anunciado el desembolso de $1 mmdd (billón) en la misma firma. Gracias a esta asociación, ambas partes podrás utilizar la inteligencia artificial en sus futuros autos de producción.

 

En concreto, el objetivo de la estadounidense es una camioneta mediana que se venderá bajo ambas marcas desde 2022 en Europa, África, Medio Oriente, Asia Pacífico y Sudamérica. El mismo plazo se han impuesto para la aparición de furgonetas de grandes dimensiones creadas por Ford para el mercado europeo. Paralelamente, la firma alemana se concentrará en una Van de uso urbano cuya comercialización se proyecta para Europa y otros lugares a definir. NN